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Check voyage
Tu emmènes ton drone en vacances ? Choisis ta destination – Hoverpoint rassemble à partir des règles du pays ce que tu dois savoir et faire avant le voyage.
Canada
Hors de l'espace AESADernière vérification : 5 octobre 2026
Ai-je le droit d'y voler ?
Autorisé
Pas obligatoire
Pas d'enregistrement en dessous de 250 g. À partir de 250 g, les visiteurs ne peuvent pas enregistrer leur drone et ont besoin à la place d'un Foreign SFOC-RPAS et d'un certificat de pilote de drone canadien.
Ton enregistrement UE n'est pas automatiquement valable ici.
Pas obligatoire
Pas légalement obligatoire, mais recommandée par Transports Canada.
Pour les touristes
Avec un drone de moins de 250 g, tu voles sans autorisation, sauf lors d'événements annoncés. À partir de 250 g, il te faut un Foreign SFOC-RPAS de Transports Canada et un certificat de pilote canadien – le traitement prend 30 à 60 jours ouvrables, donc fais ta demande tôt.
Mon drone est-il conforme ?
Choisis un drone de ton hangar ci-dessus pour comparer son poids et sa classe aux limites du pays.
Seuils de poids du pays
- À partir de 250 gAutorisation requise· Enregistrement de l'exploitant: ObligatoireÀ partir de 250 g, Foreign SFOC-RPAS et certificat de pilote canadien nécessaires (30 à 60 jours ouvrables de traitement).
Batteries en avion
- Batteries de rechange uniquement en bagage à main – chacune protégée contre les courts-circuits (capuchons, emballage d'origine ou sachet individuel).
- Jusqu'à 100 Wh : sans autorisation.
- De plus de 100 à 160 Wh : uniquement avec l'accord de la compagnie, 2 batteries de rechange au maximum.
- Plus de 160 Wh : interdit en avion de ligne.
Indique les Wh de ta batterie – ils sont inscrits dessus.
Choisis ta compagnie pour voir ses règles pour le drone, les batteries et les batteries externes.
Les compagnies peuvent être plus strictes – choisis ta compagnie ci-dessous pour voir ses règles.
Source : IATA Dangerous Goods Regulations / Lithium Battery Guidance
À faire avant le départ
0 sur 6 fait
Tes coches sont enregistrées uniquement sur cet appareil – par pays.
Le check voyage ne remplace ni un conseil juridique ni une information officielle – les lois évoluent et nous ne pouvons pas garantir une actualité totale. C'est l'autorité de l'aviation du pays de destination qui fait foi. Avant le voyage, consulte aussi la source officielle.