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Check voyage
Tu emmènes ton drone en vacances ? Choisis ta destination – Hoverpoint rassemble à partir des règles du pays ce que tu dois savoir et faire avant le voyage.
Italie
Espace AESADernière vérification : 5 octobre 2026
Ai-je le droit d'y voler ?
Autorisé
Obligatoire
Obligatoire à partir de 250 g ou avec caméra ; les exploitants résidant en Italie s'enregistrent sur D-Flight et apposent le code QR. Avec un numéro d'exploitant allemand, tu es enregistré dans la zone AESA.
Ton enregistrement dans ton État AESA de résidence est valable ici – pas besoin d'un second.
Obligatoire
L'ENAC exige une assurance responsabilité civile adaptée au type d'opérations – y compris pour les vols de loisir et pour les drones de moins de 250 g équipés d'une caméra ; seuls les jouets en sont exemptés.
Pour les touristes
Tu voles avec ton e-ID allemande et ton attestation de compétence européenne ; tu n'as pas besoin d'un second enregistrement d'exploitant en Italie. Il te faut en revanche une responsabilité civile couvrant l'Italie, et tu vérifies les zones sur le portail D-Flight avant chaque vol.
Mon drone est-il conforme ?
Choisis un drone de ton hangar ci-dessus pour comparer son poids et sa classe aux limites du pays.
Batteries en avion
- Batteries de rechange uniquement en bagage à main – chacune protégée contre les courts-circuits (capuchons, emballage d'origine ou sachet individuel).
- Jusqu'à 100 Wh : sans autorisation.
- De plus de 100 à 160 Wh : uniquement avec l'accord de la compagnie, 2 batteries de rechange au maximum.
- Plus de 160 Wh : interdit en avion de ligne.
Indique les Wh de ta batterie – ils sont inscrits dessus.
Choisis ta compagnie pour voir ses règles pour le drone, les batteries et les batteries externes.
Les compagnies peuvent être plus strictes – choisis ta compagnie ci-dessous pour voir ses règles.
Source : IATA Dangerous Goods Regulations / Lithium Battery Guidance
À faire avant le départ
0 sur 5 fait
Tes coches sont enregistrées uniquement sur cet appareil – par pays.
Le check voyage ne remplace ni un conseil juridique ni une information officielle – les lois évoluent et nous ne pouvons pas garantir une actualité totale. C'est l'autorité de l'aviation du pays de destination qui fait foi. Avant le voyage, consulte aussi la source officielle.