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Check voyage

Tu emmènes ton drone en vacances ? Choisis ta destination – Hoverpoint rassemble à partir des règles du pays ce que tu dois savoir et faire avant le voyage.

DestinationDrone de ton hangar (facultatif)

Connecte-toi pour inclure un drone de ton hangar.

J'habite dans un État AESA (UE, Suisse, Norvège, Islande, Liechtenstein)

France

Espace AESA

Dernière vérification : 5 octobre 2026

Ai-je le droit d'y voler ?

Règle de base

Autorisé

Enregistrement de l'exploitant

Obligatoire

Obligatoire à partir de 250 g ou avec caméra ou capteur ; l'enregistrement dans ton pays de résidence est valable dans toute la zone AESA – avec un numéro d'exploitant allemand, pas besoin d'un second.

Ton enregistrement dans ton État AESA de résidence est valable ici – pas besoin d'un second.

Certificat de compétence

Ton certificat de compétence UE (p. ex. A1/A3 ou A2) est reconnu ici.

Assurance

Incertain

La DGAC n'indique pas d'obligation générale pour les vols de loisir ; vérifie que ta responsabilité civile couvre les dommages causés par un drone en France.

Remote ID et identification

Règle UE : ton numéro d'exploitant doit être visible sur chaque drone ; les drones portant le marquage C1, C2 ou C3 le diffusent par Remote ID.

Hauteur maximale

120 m

Particularités

Pour les touristes

Avec ton numéro d'exploitant de ton pays et ton certificat de compétence UE, tu peux voler en France. À partir de 800 g, le drone lui-même doit en plus être enregistré sur AlphaTango et équipé d'un dispositif de signalement électronique français. En agglomération, le vol au-dessus de l'espace public est interdit en catégorie ouverte, et les vols de nuit ne sont possibles qu'avec une dérogation de la préfecture.

Autorité et sources

Ministère de la Transition écologique – Exploitation de drones en catégorie ouverteofficiel

Voir les règles du pays →

Mon drone est-il conforme ?

Choisis un drone de ton hangar ci-dessus pour comparer son poids et sa classe aux limites du pays.

Seuils de poids du pays

À partir de 800 g· Enregistrement de l'exploitant: ObligatoireÀ partir de 800 g, le drone lui-même doit en plus être enregistré sur AlphaTango et équipé d'un dispositif de signalement électronique français – valable aussi pour les visiteurs.

Batteries en avion

Batteries de rechange uniquement en bagage à main – chacune protégée contre les courts-circuits (capuchons, emballage d'origine ou sachet individuel).
Jusqu'à 100 Wh : sans autorisation.
De plus de 100 à 160 Wh : uniquement avec l'accord de la compagnie, 2 batteries de rechange au maximum.
Plus de 160 Wh : interdit en avion de ligne.

Wattheures (Wh) par batterieIndiqué sur la batterie, p. ex. « 77 Wh ».Batteries de rechange

Indique les Wh de ta batterie – ils sont inscrits dessus.

Compagnie aérienne

Choisis ta compagnie pour voir ses règles pour le drone, les batteries et les batteries externes.

Les compagnies peuvent être plus strictes – choisis ta compagnie ci-dessous pour voir ses règles.

Source : IATA Dangerous Goods Regulations / Lithium Battery Guidance

À faire avant le départ

0 sur 6 fait

Se renseigner auprès de l'autoritéTout n'est pas précisé dans les règles du pays. Renseigne-toi avant le voyage auprès de l'autorité de l'aviation du pays.
Vérifier ton assuranceDemande à ton assurance responsabilité civile si elle te couvre dans le pays (couverture à l'étranger) et emporte l'attestation.
Avoir tes justificatifs en numériqueCertificat de compétence, enregistrement et assurance à portée de main – par exemple dans ton EFB dans Hoverpoint.Avoir tes justificatifs en numérique →
Consulter les zones géographiquesHoverpoint affiche les zones géographiques officielles de ce pays sur la carte. Regarde tes lieux de vol à l'avance.Consulter les zones géographiques →
Télécharger une carte hors ligneTélécharge à l'avance la carte de ta destination dans l'appli Hoverpoint au cas où tu n'aurais pas de réseau.
Préparer tes batteries pour le voyageIsoler les bornes ou emballer chaque batterie séparément, rechanges en bagage à main, laisser l'indication Wh lisible.

Tes coches sont enregistrées uniquement sur cet appareil – par pays.

Le check voyage ne remplace ni un conseil juridique ni une information officielle – les lois évoluent et nous ne pouvons pas garantir une actualité totale. C'est l'autorité de l'aviation du pays de destination qui fait foi. Avant le voyage, consulte aussi la source officielle.