Plannen
Droneregels: Duitsland
Laatst gecontroleerd: 1 oktober 2026
Verplicht vanaf 250 g of met camera of sensor (behalve speelgoed); het exploitantnummer van het LBA moet zichtbaar op elke drone zijn aangebracht. Woon je in een andere EASA-staat, dan gebruik je je registratie van daar.
Volgens artikel 43 van de Duitse luchtvaartwet (LuftVG) is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht voor elke drone, ongeacht het gewicht; vliegen zonder verzekering is een overtreding.
Aansprakelijkheidsverzekering voor je drone*
In Duitsland heeft elke drone een aansprakelijkheidsverzekering nodig. Bij de DMO (Deutsche Modellsportorganisation) sluit je die online af.
Tip: controleer eerst of je particuliere aansprakelijkheidsverzekering drones dekt. Vaak is dat niet zo, of alleen onder voorwaarden – vraag het bij twijfel na bij je verzekeraar en laat het schriftelijk bevestigen.
*Reclame via affiliatelink: sluit je via deze link een aansprakelijkheidsverzekering voor je drone af, dan ontvang ik een provisie die me helpt de app verder te verbeteren. Voor jou zijn er geen extra kosten.
Voor toeristen
Als bezoeker uit een andere EASA-staat vlieg je met je registratie en bekwaamheidsbewijs van thuis, maar controleer of je aansprakelijkheidsverzekering in Duitsland geldt. De geografische zones (controlezones, natuurgebieden, woonpercelen en meer) staan op de officiële dipul-kaart, die Hoverpoint op zijn kaart toont.
Overige regels
- Wie in Duitsland woont en een drone vanaf 250 gram startgewicht gebruikt, moet zich registreren bij het Luftfahrt-Bundesamt (LBA) – ook lichtere modellen met een camera of andere sensoren die persoonsgegevens kunnen vastleggen vallen hieronder. Bij de registratie krijg je een e-ID die je zichtbaar op elk van je drones moet aanbrengen.
- Je registreert je maar één keer, namelijk in de EASA-staat waar je woont – tot het EASA-gebied behoren de EU-landen plus IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Het exploitantnummer geldt dan in het hele EASA-gebied: wie al in een ander EASA-land geregistreerd is, heeft in Duitsland geen tweede registratie nodig. Alleen wie buiten het EASA-gebied woont, registreert zich in de EASA-staat waar hij of zij als eerste vliegt.
- Een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering is in Duitsland voor het gebruik van elke drone bij wet verplicht, ongeacht het gewicht – de verzekeringsgegevens worden al bij de registratie vastgelegd.
- Voor drones van de klassen C1 tot en met C4 heb je minimaal het EU-bekwaamheidsbewijs A1/A3 (online-examen) nodig. Wil je met een C2-drone dichter bij personen vliegen (open subcategorie A2), dan heb je bovendien het EU-getuigschrift voor dronepiloten nodig.
- In de open categorie geldt een maximale vlieghoogte van 120 meter boven de grond – uniform geregeld in de hele EU.
- In de open categorie bepaalt de subcategorie hoe dicht je bij niet-betrokken personen mag vliegen. In A1 (C0 en bestaande drones onder 250 gram) is het overvliegen van afzonderlijke personen toegestaan, maar moet het worden vermeden; met een C1-drone mag je niet-betrokkenen niet opzettelijk overvliegen. In A2 – alleen met C2-klassemarkering en het EU-getuigschrift voor dronepiloten, het getuigschrift alleen volstaat bij een bestaande drone niet – houd je minstens 30 meter horizontale afstand, in de langzaamvliegmodus minstens 5 meter. In A3 (C3, C4 en zwaardere bestaande drones) vlieg je minstens 150 meter van woon-, handels-, industrie- en recreatiegebieden vandaan, en mag zich geen niet-betrokken persoon in het vlieggebied bevinden.
- Boven mensenmenigten is vliegen in de open categorie zonder uitzondering verboden – in elke subcategorie en met elke droneklasse. Een mensenmenigte is een groep waaruit een individu zich niet meer zonder meer kan verwijderen.
Bronnen
- LBA – FAQ Betreiberregistrierung (e-ID)officieel
- BMV – EU-Regelungen für Drohnenofficieel
Dit overzicht vervangt geen juridisch advies en geen officiële informatie — wetten veranderen en wij kunnen niet garanderen dat alles volledig actueel is. Raadpleeg vóór je vlucht ook de officiële bron of de plaatselijke luchtvaartautoriteit.