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Règles pour drones : Paraguay
Dernière vérification : 1 octobre 2026
Autorisé sous conditions
Le vol est autorisé, mais avec des conditions à connaître avant le voyage.
Selon le règlement DINAC R 1103, tout drone doit être inscrit au registre national des aéronefs ; les appareils enregistrés à l'étranger nécessitent une inscription et une autorisation préalables de la DINAC.
Propriétaires et exploitants doivent souscrire une assurance responsabilité civile pour les dommages aux tiers, y compris pour les vols de loisir.
Pour les touristes
Clarifie l'inscription et l'autorisation de vol avec la DINAC avant le voyage ; l'enregistrement et l'assurance allemands ne sont pas reconnus automatiquement. Les vols de loisir eux-mêmes ne nécessitent pas d'autorisation individuelle, mais une distance des personnes et aérodromes et la lumière du jour.
Autres règles
- Au Paraguay, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) réglemente l'exploitation des aéronefs télépilotés (RPA) sur la base du règlement DINAC R 1103 de 2017.
- Les drones sont répartis en trois classes selon la masse au décollage : petits jusqu'à 10 kilogrammes, moyens de 10 à 150 kilogrammes et grands au-delà de 150 kilogrammes ; selon le règlement, tout RPA doit être inscrit au registre national des aéronefs, y compris pour les loisirs. Les drones enregistrés à l'étranger nécessitent une inscription et une autorisation préalables de la DINAC.
- Le règlement ne fixe pas de hauteur de vol maximale ; la DINAC détermine plutôt au cas par cas la hauteur autorisée dans le cadre de chaque autorisation, c'est pourquoi aucune valeur fiable en mètres ne peut être indiquée ici.
- Pour les opérations commerciales à proximité des aéroports internationaux, les règles tarifaires actuelles exigent une demande préalable par e-mail à la DINAC et parfois le paiement d'une redevance, tandis que le vol de loisir purement privé sur un terrain propre ou autorisé reste actuellement gratuit.
- Le règlement oblige déjà propriétaires et exploitants à une assurance responsabilité civile pour les dommages aux tiers, y compris pour les loisirs. En juillet 2026, un projet de loi aux règles plus strictes (notamment enregistrement, identification à distance, licence de pilote) a en outre été déposé au parlement ; il n'est pas encore en vigueur.
Sources
Cet aperçu ne remplace ni un conseil juridique ni une information officielle — les lois évoluent et nous ne pouvons pas garantir une actualité totale. Avant votre vol, consultez également la source officielle ou l'autorité de l'aviation civile locale.